Бренд: OMS
История брендаСменная гофра для инфлятора компенсатора плавучести. Одна деталь; длину необходимо уточнить.
Артикул:
Уточните наличие Наличие и срок получения уточняйте перед покупкой.
Добавьте нужный вариант в список, затем свяжитесь с Ocean Drive, чтобы уточнить наличие и получение.
Описание и характеристики
Гофрированный шланг инфлятора OMS
Сменная гофра соединяет ручной блок инфлятора с верхним узлом компенсатора плавучести или крыла. Она образует воздушный канал между камерой и блоком управления. Это отдельная запасная деталь, а не шланг низкого давления от первой ступени регулятора.
Конструкция и исполнения
Резиновая гофра OMS выпускается длиной 13, 16 и 19 дюймов — приблизительно 33, 40,6 и 48,2 см. Перед подбором уточните длину этого предложения и сравните её со штатной гофрой вашего компенсатора.
Как подобрать
Сопоставьте длину штатной гофры, посадочные соединения с ручным блоком и верхним узлом, способ фиксации и конструкцию тросового сброса, если он предусмотрен. Одинаковый бренд или похожий внешний вид не гарантирует совместимость. Подходящая длина позволяет дотянуться до блока в рабочем снаряжении, не натягивая соединения. Установку и проверку герметичности поручают сервисному специалисту.
Комплектация
Одна гофра уточняемого исполнения. Ручной блок инфлятора, верхний угловой узел, шланг низкого давления и компенсатор не входят в описание этого товара. Крепёж и трос не следует считать включёнными без подтверждения состава конкретной поставки.
Уход и проверка
После погружений промывайте оборудование пресной водой по руководству компенсатора. Осматривайте гофру и места соединений на трещины, надрывы, деформацию и утечки; избегайте хранения с пережатым шлангом. При повреждении или негерметичности оборудование передают на обслуживание до дальнейших погружений.
Частые вопросы
Можно ли заменить этой гофрой шланг от регулятора?
Нет. Гофра соединяет камеру компенсатора с ручным блоком. Шланг низкого давления имеет другое назначение и соединения.
Какую длину выбрать?
Сравните со штатной гофрой и проверьте положение блока в рабочем комплекте. Он должен оставаться доступным, не натягивая соединения.
Подойдёт ли к другому бренду?
Только после проверки посадочных соединений, длины, фиксации и устройства тросового сброса. Похожая форма не гарантирует совместимость.
Что делать при трещинах?
Передайте оборудование на обслуживание до дальнейших погружений. Проверять следует гофру и оба соединения, а не только видимый участок шланга.